Se estiver andando no mato com uma tampa pontiaguda, mergulhar a cabeça ao passar por galhos e arbustos pode ajudar a empurrá-los sobre sua cabeça, em vez de baterem em seu rosto, e também pode pegar o poleiro lamacento de uma bicicleta à frente antes que ela atinja seu rosto !
Tampas off-road dedicadas exigem o uso de óculos de proteção, pois a maioria não tem viseira, o que adiciona uma camada extra de complicação e custo. Do lado positivo, eles geralmente são mais leves que os capacetes de estrada, o que alivia o peso do pescoço.
Andar off-road é um trabalho árduo e, por isso, as tampas off-road tendem a ser arejadas e permitem bastante movimento de ar ao redor do rosto. Ótimo para percorrer trilhas técnicas – não tão bom no M40.
Prós:
O interior arejado proporciona passeios confortáveis em trilhas.
Projetado especificamente para o propósito.
Os interiores são fáceis de limpar.
As tampas off-road são geralmente coloridas, o que ajuda na visibilidade.
Normalmente de construção mais leve que os capacetes de estrada.
Contras:
Não estanque.
A maioria requer óculos de proteção.
Interior arejado exclui longos quilômetros em velocidade.
Andar de inverno com capota off-road é apenas para os mais resistentes.